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小型房车车体的板壳零件可分为三类:
1、外罩盖件,如车身顶盖,发动机罩外板、车门外板、翼子板等。对这些零件的要求是:表面光滑,棱角线条清晰,与相邻部件棱线吻合,完全符合造型要求,而且要有一定的刚度。
2、内罩盖件,如前围内板(发动机挡板)、地板、车门内板等,即在车身外面看不见的内部大零件。这些零件的刚度要足够,零件上的装配尺寸要准确。
3、骨架零件,他们在车身上起支撑作用,如支柱、门窗框以及各种纵梁、横梁等等。
上述这些零件轮廓尺寸都较大,零件形状多为空间复杂曲面,有各种各样的界面和翻边型式,以及不规则的轮廓尺寸,使用的材料大多是具有良好拉延性能的优质钢板,钢板厚度为0.7mm-1.2mm。由于形状复杂,冲压制造这些零件往往需要好几道工序才能完成,大量生产的准备周期长,投入成本较高,投产后产品图样略有变动便会影响甚大,因此,在设计车身大型零件时,要充分考虑到各个方面的要求。
1 湖北舜宇小型房车板壳的构造、过度和连接
在车身表面线的控制下,绘制由一个截面过度打哦另一个截面的壳体草图,构造壳体与骨架或其他覆盖件之间的连接形式,以便进行下一步进行细致的主图板设计。顶盖与风窗支柱及前围上盖板之间曲面的过度关系和翻遍的型式,由A-A,B-B,C-C三个截面可见翻遍的衔接关系。
2 湖北舜宇小型房车板壳的合理分块
方案a主要组合件和板的接缝布置在前后柱的腰线上、风窗柱上和门槛上,这样窗框被分成两部分,装配时要用夹具定位以免发生窗框翘曲和错移;接缝是在显见的表面区域。
方案b的顶盖是与风窗外板和前围上板构成一个整体(由于风窗是斜的,“B”比较浅),整个前风窗是在一块板上冲压出来,所需板材和压床台面较大;接缝是布置在不显眼的地方。
确定分块方案应尽量满足制造工艺要求,考虑产量、工装设备和成本等许多因素。
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