小型房车车体的板壳零件可分为三类：

    1、外罩盖件，如车身顶盖，发动机罩外板、车门外板、翼子板等。对这些零件的要求是：表面光滑，棱角线条清晰，与相邻部件棱线吻合，完全符合造型要求，而且要有一定的刚度。

    2、内罩盖件，如前围内板（发动机挡板）、地板、车门内板等，即在车身外面看不见的内部大零件。这些零件的刚度要足够，零件上的装配尺寸要准确。

    3、骨架零件，他们在车身上起支撑作用，如支柱、门窗框以及各种纵梁、横梁等等。

上述这些零件轮廓尺寸都较大，零件形状多为空间复杂曲面，有各种各样的界面和翻边型式，以及不规则的轮廓尺寸，使用的材料大多是具有良好拉延性能的优质钢板，钢板厚度为0.7mm-1.2mm。由于形状复杂，冲压制造这些零件往往需要好几道工序才能完成，大量生产的准备周期长，投入成本较高，投产后产品图样略有变动便会影响甚大，因此，在设计车身大型零件时，要充分考虑到各个方面的要求。

1 湖北舜宇小型房车板壳的构造、过度和连接

在车身表面线的控制下，绘制由一个截面过度打哦另一个截面的壳体草图，构造壳体与骨架或其他覆盖件之间的连接形式，以便进行下一步进行细致的主图板设计。顶盖与风窗支柱及前围上盖板之间曲面的过度关系和翻遍的型式，由A-A,B-B,C-C三个截面可见翻遍的衔接关系。

2 湖北舜宇小型房车板壳的合理分块    

    方案a主要组合件和板的接缝布置在前后柱的腰线上、风窗柱上和门槛上，这样窗框被分成两部分，装配时要用夹具定位以免发生窗框翘曲和错移；接缝是在显见的表面区域。

方案b的顶盖是与风窗外板和前围上板构成一个整体（由于风窗是斜的，“B”比较浅），整个前风窗是在一块板上冲压出来，所需板材和压床台面较大；接缝是布置在不显眼的地方。

确定分块方案应尽量满足制造工艺要求，考虑产量、工装设备和成本等许多因素。